漯河至老挝首趟货运国际班列发车

编组15辆、满载465吨碳酸氢铵的35201次列车19日鸣笛始发，从漯河站驶向老挝首都万象市，这是该站今年发出的首列中老班列。
      漯河站利用自身位于全国货运咽喉枢纽的区位优势，多次深入本土及周边城市的化工企业进行走访座谈，找准碳酸氢铵为增量主攻点，积极为企业测算成本较低的物流运输方案，实行靶向营销，提倡按照“一个窗口、一站受理、全程跟踪”的模式统一受理国际班列的业务，主动协调海关等出口单位，客户只需提出需求、完成交费，即可发货。

“一条龙”服务精简了作业流程，缩短了通关时间1至2天，单箱还可节约费用200元，有效解决了中铁多式联运的货运诉求，使铁路出口对比其他运输方式更加便捷高效，吸引了中老班列的货运上量
        为提升中老国际班列的运输效率，该站针对站内股道频繁出现运输梗阻的实际，积极协调江岸机务段，根据站内车流和装卸作业量，夜间适时启用调车机，提升作业效率，还通过优化运输方式，将站内调车机牵引和推进时速由原先的10公里提升至17公里，调车钩数由原来的每小时3钩提升至6钩，有效缓解了集装箱装卸线不畅的局面。

此外更优先安排中老班列的计划受理、空车配备、装车挂运，优化装卸作业流程，精准落实货车对位要求，减少装卸作业及调车编组作业时间，全力提升了抢卸抢装能力，让每组箱子中转时长由75分钟压缩至45分钟，保证了碳酸氢铵的运输质量。
漯河站货运车间主任张志俊介绍说:“对中老班列，我们创新服务模式，精简作业流程，实行优先接入，优先挂机、优先货检、优先开行，把装检时长控制在1.2小时以内。”漯河站首趟中老班列的开通切实加强了两地的经济往来，同时为推动中老互联互通、实现共同发展注入了新动力。